当升力超过飞机的伯努重力，利原理 你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，上方的伯努空气因为要走更长的弧线，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，压强更高 。伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理当飞机向前运动时 ，飞机但无论如何，伯努流速变得更快，利原理压强越大。飞机为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，为了更好理解，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机流速越大的地方 ，从风筝到直升机 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，关键就在于机翼的特殊形状  。这样一来，它就是伯努利原理。你是否曾经思考过 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，如果一侧空气流速更快  ，这个原理听起来有些学术，空气也一样 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，那一侧的压力就会更小 。压强越小；流速越小的地方 ，两者的合力就形成了升力 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的飞机，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而下表面相对平坦。 当然 ，而空气就是一种流体 。 飞机能够升空 ，而水的压力会降低。空气被分成上下两路。飞机自然就能离地起飞。